万科“慎独”论：规划新思维略见
- 2005-11-09
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原标题：万科“慎独”论：规划新思维略见
■万科城、第五园：“慎独”
半求曾经用“连赞连战连赚”来形容万科城、第五园每期开盘每期大捷。与此同时，规模相当、容积率更低的横岗某townhouse社区却遭遇惨败，大家可能发现，在产品上两者相差不大，但两者“何以失败、何以成功？”。
如果弄清万科城、第五园成功的秘诀在哪里，那么对于行业来说，就弄明白了房地产发展的某些规律。对比两家公司的不同做法，半求在万科城、第五园现场多次感觉到了以下字眼：慎独。
无论是万科城，还是第五园，在规划时，首先把自己当作片区的有机组成部分，在考虑业主居住安全性小区组团需要封闭式管理的情况下，又兼顾小区与片区共同成长的必要性，要让片区、社会的情绪、发展能够在小区得到反映，小区的情绪能够向片区扩散，整个小区则呈现开放式。
按道理来说政府规划要求并没有要求万科必须规划万科城、第五园为开放式的小区规划，但万科并没有使用这项目权力，而是以“慎独”的哲学思维去规划，依留出了小区与片区的开放式接触空间、顾全大局的同时为自己的产品创造了可持续发展、与片区共成长的未来。
万科规划上的“慎独”而不“张狂”、“开放”而不“蛮横”直接决定了万科具备了更领先的规划战略思想。当一个企业从战略上有了超越、大方向上正确之后，剩余的事情可想而知。这就是万科“何以成功”的主要理由。
■“慎独”就是顾及片区的开放式规划理念
所谓“慎独”，其实就是开放式的社区规划，这种规划思路是近、现代西方城市中广泛出现的住区形式：开放式社区以占地不大的街区为单元，周边与小区支路相邻，小区通过支路与外界发生有机联系，沿边的建筑顺应街道走向布局，面向公共大众、融合于城市；同时，社区内部的住宅也具有良好的围合感。
不宽的社区道路拥有友好的对外界面，因而人们乐意步行，穿越也很方便，呈现出一幅居民步行、交往、购物、休闲的生活画面。居民的居住空间与消费空间、文化娱乐空间联系紧密、便捷，城市的各项功能能够渗透到社区之中，得到有机整合，而不是互相割裂。
开放式的规划，还能够使城区的基础设施和各项服务配套与住区互相呼应，外部对内渗透、内部对外开放，形成与城区的共存共荣。这种部分之间及部分与整体的融合，真正体现了城市的有机统一性。
万科城、第五园的开放式规划，使城市肌理得到延续而不是被割断。如果占地10万平方米以上的小区直接拼接，不设城市支路。那么过大的分区单位，必然降低土地价值，抑制了住区与城市的融合，诱导住区走向一种自我封闭的格局，成为城区孤岛。
在深圳或者说中国，很多小区都是封闭式规划，是否封闭成为小区优劣的评价标准。封闭式规划不考虑与城市的融合，即使是具有公共性和开放性的商业、服务系统，也被分解为固定的几类，以所谓“千人指标”加以核算，而不是对居住人群、周边市场的调查以及考虑市场的自发调节，其结果是其功能性越强的小区越独立于城市，成为城中孤岛。
■小区成为城区的一部分而不是孤岛
但其实开放式小区规划，则是将小区置于整个城区之下，与城区共成长。而小区开放式规划对于完善城市的交通微循环意义重大。不同等级的道路，在城市中所起的作用不同，所占的比例也不相同。
许多日常生活空间，如商业、服务业以及运动场、街头公园等，主要是附着在低等级的城市道路上，因此，这种道路不仅具有交通功能，还同时具有生活功能。它们与两边的城市功能相结合，形成一种复合形态的城市空间。可是在许多城市的现有道路系统中，主干道常常过宽，小区支路却很缺乏；同时，不分情况的建筑退线规定，使建筑与道路空间疏离，无法产生有力度的场所。
开放式规划思路下建设的小区相对于原有封闭式小区，实际上就是一种偏向人性化尺度的居住区，它兼有开放与封闭的特点，融合了居住、商业、文化、服务等多种功能，协调了住区与城市、居住与生活的关系。
在控制规模的前提下，开放式规划思路下建设的小区既可“纯居”，也可混合布局。它适用于各种类型的城市建成区及新城建设，对于城市边缘和郊区住区，也具有参考价值。
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